登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備,，方便裝卸貨物。最大動(dòng)負(fù)載：6T 最大靜負(fù)載：6T 最大寬度：2M 最大長度：4M,。分類很多,，一般分為移動(dòng)登車橋和固定登車橋。

集裝箱登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備,。有了它，叉車能直接從地面駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè),。移動(dòng)登車橋采用人工液壓動(dòng)力,，不需接 動(dòng)力電源，只需單人操作,，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸,。它可使企業(yè)減少大量勞動(dòng)力，成倍提高裝卸作業(yè)效率,，加快貨物流通速度,，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

集裝箱登車橋選用材質(zhì)

1,、主體支架：采用特制異型鋼管,。

2、臺(tái)面材料：臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng),。

3,、油 缸：濟(jì)南產(chǎn)高精度耐磨油缸。

4,、輪 胎：高強(qiáng)度耐負(fù)荷高壓輪胎,。

5、液 壓 油：32號(hào)抗磨液壓油（日本華爾茲）

6,、液壓油管：高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管（沈陽橡膠四廠）

7,、配置的剎車塊（可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位）。

8,、采用手搖液壓泵作動(dòng)力,，（勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)）

9、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,，使登車橋與貨車始終緊密貼合.

集裝箱登車橋操作方法

集裝箱登車橋價(jià)格,集裝箱登車橋壓動(dòng)升柄,，使登車橋上升，至高于車廂底板,。車輛到位,，松開回油閥,，登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢,，此時(shí)液壓系統(tǒng)不受 力,，可以開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后,，松開固定鏈,，壓動(dòng)手柄登車橋上升，車輛開走,，登車橋復(fù)位,。把登車橋尾部抬起，掛于車上移動(dòng),。

那么我們又該如何選擇這些集裝箱登車橋呢,？

一、分析使用場景

固定式類集裝箱登車橋都是固定在貨臺(tái)上,，方便叉車上下貨,，整體調(diào)節(jié)高度0.9-1.6米之間。主要是倉庫存放類裝卸搬運(yùn)使用,。移動(dòng)類集裝箱登車橋橋長分10.3米,、11.3米，占據(jù)場地較大,，但方便移動(dòng),，可在任意場合進(jìn)行貨物裝卸。所以具體選擇固定還是移動(dòng)集裝箱登車橋都是跟據(jù)實(shí)際工況決定,。

二,、資質(zhì)證書

對于現(xiàn)在很多企業(yè)來說，有些是沒有相關(guān)營業(yè)執(zhí)照的,，及相關(guān)產(chǎn)品證書的,。這樣的企業(yè)不再少數(shù)，所以資質(zhì)證書這點(diǎn)要注意,。

三,、售后問題，

售后是體現(xiàn)一個(gè)公司的服務(wù)態(tài)度問題,，可能現(xiàn)在很多用戶遇到的是售后服務(wù)不及時(shí),，導(dǎo)致后續(xù)一系列問題，造成的都是一次性買賣,，沒有下次合作的可能,。所以在購買時(shí)了解相關(guān)該公司售后問題。

四,、廠家

對于市場上很多商家打著廠家直銷的幌子,，價(jià)格便宜,。對于這樣的要事先了解清楚，企業(yè)品牌知名度怎么樣,，企業(yè)發(fā)展歷史,，在這行業(yè)做了多少年，都需要一定了解,。

集裝箱登車橋用于郵政,、工廠等有站臺(tái)的倉庫、貨廠等大噸位批量裝車,，具有安全可靠效率高等特點(diǎn),。DCQY型為手搖變幅式，用手搖泵操作,，不用電源就可使橋 板實(shí)現(xiàn)變幅,；集裝箱登車橋價(jià)格,集裝箱登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備和裝卸貨臺(tái)的流動(dòng)裝卸場所；是一種安全可靠,、省時(shí)、省地,、解決高位差作業(yè)的高效物流機(jī)械,。