東營倉儲/倉庫登車橋的主要作用是在貨臺與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋,，使叉車便利地行駛,，達(dá)到裝卸貨目的,。該設(shè)備一端與貨臺等,，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變 化,，自動高速高度,。訪產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需求,，在外形尺寸,、承受載荷等主面作先特殊設(shè)計,。 設(shè)計完美，緊湊的液壓控制機(jī)構(gòu),，性能可靠 引進(jìn)國外選進(jìn)技術(shù)制造的液壓系統(tǒng),，質(zhì)量可靠。 全液壓驅(qū)動，操作方便運(yùn)行可靠,。 唇板與平臺采用整長軸連接,，強(qiáng)度高,、可靠性好,。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能,。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,，密封性好，使用壽命長,。高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運(yùn)行不變形,。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能,。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時安全的支撐桿,。 裝卸車頻繁,、車型不一的大型企業(yè)、倉庫,、車站,、碼頭、倉儲物流基地,、郵政運(yùn)輸,、物流配送等。電動液壓,、操作簡單,、高度可任意調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍大,，提高裝卸效率,，節(jié)省人力。采用特制異型鋼管,，高精度耐磨油缸,。臺面材料：防滑(網(wǎng))板。

　　接下來,，小編先為大家普及一下什么是倉儲物流,？倉儲物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租賃庫房,、場地,、儲存、保管、裝卸搬運(yùn),、配送貨物,。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”,、“倉庫管理”,，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲,。倉儲活動,、或者說倉儲的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫存,、分揀,、包裝、配送及其信息處理等六個方面,，其中,，物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲的最基本的活動，也是傳統(tǒng)倉儲的基本功能,，只不過管理手段與管理水平得到了提升,；物品的分揀與包裝，過去也是有的,，只不過更普遍,、更深入、更精細(xì),，甚至已經(jīng)與物品的出入庫及在庫管理相結(jié)合,、共同構(gòu)成現(xiàn)代倉儲的基本功能；之所以將“配送”作為倉儲活動,、作為倉儲的基本功能之一,，是因為配送不是一般意義上的運(yùn)輸，而是倉儲的自然延伸,，是倉庫發(fā)展為配送中心的內(nèi)存要求,，如果沒有配送，倉儲也就仍然是孤立的倉庫,；至于信息處理,，已經(jīng)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動的普遍現(xiàn)象，當(dāng)然也應(yīng)是倉儲活動的內(nèi)容之 一,，離開了信息處理,，也就不成其為現(xiàn)代倉儲了。
 

　　東營倉儲/倉庫登車橋一般的使用類型屬于固定式登車橋,。固定式液壓登車橋（又名：高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺或電動液壓月臺）是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備,，安裝在月臺,、建筑物上，搭接于貨車車廂,，調(diào)節(jié)月臺,、建筑物地面與車廂之間的高度差。登車橋前端的可翻轉(zhuǎn)搭接扳在裝卸貨物時始終緊貼車廂,。登車橋的角度調(diào)節(jié)功能使使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁,，各種搬運(yùn)車可順利通過登車橋，在建筑物地面與車廂間運(yùn)送貨物,。并且,，只需一個操作工人作業(yè),，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸,。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率,，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益．是現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn),，提高物料流通速度之首選 。適用場所：產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,廣泛應(yīng)用于碼頭,、站臺,、倉庫等地。在外形尺寸,承受載荷等方面都可以作特殊設(shè)計,。 固定式登車橋安裝在貨臺的側(cè)面,，與貨臺地面和側(cè)面齊平。 固定式登車橋的橋板可上,、下傾斜,，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高,。橋板的頂端有一翻板,，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡,。

 

　　固定式液壓登車橋的特點(diǎn)：

　?。?電控操作只需按動按鈕，調(diào)節(jié)板會自動升起,，操作極其簡單,；松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降,， 活頁搭板搭在貨車上即可用,。

　　2.通過動力系統(tǒng)，大油缸升起整個斜板,，至頂位時,，小油缸開始工作,，順暢伸出活頁搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼優(yōu)質(zhì)高度花紋鋼板及型材緊密焊接,，壽命長久,。

　　3.液系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品，性能卓越,，極少維修,。

　　4.獨(dú)特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上,，大大延長使用壽命,，且方便維護(hù)。

　　5.調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板,，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險,，以確保安全。固定式登車橋調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計,，清理雜物方便快捷,。
　　6.獨(dú)特設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力,，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 耐用,。

　　7.在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時,，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板,，更加安全可靠。

　　8.全液壓驅(qū)動,，操作方便可靠,。

　　9.唇板與平臺采用整長軸連接，強(qiáng)度高,，可靠性好,。

　　10.采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能,。

　　11.采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,，密封性好，使用壽命長,。 

　　12.高強(qiáng)度"U"型梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運(yùn)行不變形,。

　　13.采用防滑花紋鋼板，是平臺有良好的防滑性,。

　　14.兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,，防止腳趾滲入平臺造成意外傷害。

　　固定式登車橋使用維護(hù)小提示：

　　1.每月定期檢查銷軸工作狀態(tài),，如發(fā)現(xiàn)銷軸緊定螺絲松脫,，一定要銷緊,，以防軸銷脫落造成事故。

　　2.設(shè)備使用約2個月時需對轉(zhuǎn)動部位加注一次潤滑脂,，視情況而定,。

 

　　東營倉儲/倉庫登車橋，倉儲物流登車橋,，集裝箱裝卸貨平臺當(dāng)然也會用到移動式液壓登車橋

　　一,、臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長期使用而不變形,。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性,。即使在雨,、雪天氣，仍能保證正常使用,。

　　二,、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,，使登車橋與貨車始終緊密貼合,。

　　三、采用手搖液壓泵作動力,，勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié),。

　　四、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位,。

 

　　<--適用范圍-->

　　移動式登車橋 該設(shè)備一端與貨臺等高,，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化,，自動調(diào)整高度,。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸,、承受載荷等方面作特殊設(shè)計,。 登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、糧食,、車站碼頭,、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。