移動式登車橋，主要用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所,，可與叉車配合使用,，是貨物裝卸專用輔助設備。移動式登車橋可達到的平臺自身高度為1.1米,，升高高高度為1.8米,，也可以根據(jù)貨車高度進行調(diào)節(jié)，是裝卸貨物不可缺少的升降液壓設備之一。

 

移動式登車橋的電控操作只需按動按鈕,，調(diào)節(jié)板會自動升起,，操作極其簡單;松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降,， 活頁搭板搭在貨車上即可使用,。通過動力系統(tǒng)，大油缸升起整個斜板,，至頂位時,，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板,， 高度調(diào)節(jié)板全部采用高度花紋鋼板及型材緊密焊接,。獨特的"流線型"開放式活頁關節(jié)設計，比其它傳統(tǒng)的管式關節(jié)增加焊接面積達3倍以上,，大大延長使用壽命,，且方便維護。調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板,，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險,，以確保安全。固定式登車橋調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設計,，清理雜物方便快捷,。獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力,，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固耐用,。

 

移動式液壓登車橋必須要放置在平坦堅硬的地面上進行工作，以免發(fā)生傾斜,；如果要將此設備移動到其他的地方作業(yè),，要將接地連接板先收起來，調(diào)節(jié)支撐架以及可以調(diào)節(jié)支撐腿要收回來,，只有輪子接觸地面地面即可,，使用叉車或其他的牽引工具，拉住接地連接板一端,，就可以任意移動,；使用移動式液壓登車橋前，要先用搖把將支撐架放置好,，保證登車橋的臺面與車廂保持同一水平面,，保證各個調(diào)節(jié)支撐腿都能均衡受力，然后,，擰緊各個支撐腿的螺母,；將掛鉤掛住集裝箱貨車車廂可以掛住受力的地方,，保證鏈條受力，以免登車橋貨車廂在作業(yè)過程中發(fā)生移位,；將尾部的接地鏈接板放下,，保證連接板與地面沒有高度差，實現(xiàn)無臺階式直接登車作業(yè),，這個時候，登車橋就準備完畢,，可以進行使用了,。

 

工作環(huán)境的好壞也是比較影響登車橋產(chǎn)品性能的一個因素，在比較惡劣的環(huán)境下使用登車橋,，這也給登車橋的質(zhì)量提出了較為嚴峻的考驗,，再者對制造選材也要考慮到，須嚴格把關登車橋的質(zhì)量;對于非標客戶需求定制的登車橋,，它的尺寸大小也是我們使用者要考慮的比較重要的問題,，是適合大平臺還是需要小的尺寸，都是根據(jù)實際需求來量身定做的,，不允許有絲毫誤差;常規(guī)的登車橋,，通常情況下，(移動,、固定)登車橋的升高高度相同,，當然了除特殊需求以外，為了保障安全一般保持和標準一樣高度;