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固定登車橋液壓泵站具有結(jié)構(gòu)緊湊,，重量輕,，效率高,，體積小,，性能可靠，無泄漏,，外形美觀,，價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。固定登車橋液壓泵站采用礦物液壓油作為工作介質(zhì)，在實(shí)際應(yīng)用過程當(dāng)中,，除了要進(jìn)一步優(yōu)化液壓泵站的設(shè)計(jì)方案,，提高本身性能以外，還要學(xué)會(huì)固定登車橋液壓泵站調(diào)試的基本操作,，保證液壓動(dòng)力單元始終處于正常狀態(tài),，才能更好的進(jìn)行使用設(shè)備。
固定式登車橋土建要求：
1.用戶必須嚴(yán)格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預(yù)留好坑位,，且方正平直,，底面堅(jiān)實(shí)平整。
2.坑位前面兩端（即A處）必須堅(jiān)固平整,，便于安裝防撞膠勢,。
3.用戶須預(yù)先在坑位邊緣準(zhǔn)備穩(wěn)車的防撞包邊角鐵（80#以上），且與土建中鋼筋網(wǎng)連接牢固,，每個(gè)間距不大于300MM,。
4.電源要求380V/50HZ，配置一條不小于2.5平方五芯電源線,，從電控箱至土建坑位內(nèi)電源出口處,，且用鋼管或PVC管作保護(hù)，電控箱安裝位置能看見登車橋動(dòng)作,。
固定登車橋液壓泵站調(diào)試：
1,、正常情況下在出廠前固定登車橋液壓泵站都是調(diào)試好的,；
2,、用戶在使用時(shí)應(yīng)該注意的就是檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與泵體上標(biāo)牌所指示的方向相符合，三相電源線不得接反,；檢查液壓系統(tǒng)有沒有瀉荷回路,，能否造成滿載啟動(dòng)和停車；在常態(tài)下,，油泵向系統(tǒng)供油,，自動(dòng)保持系統(tǒng)額定壓力，通過控制閥的閉鎖,，實(shí)現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能,。
3、一般的液壓油路,，開始都會(huì)有一個(gè)溢流閥,，防止壓力過大而破壞了其它元件起保護(hù)作用的，一般先調(diào)整這個(gè)數(shù)值,，比需要的壓力高出0.3就就可以了,；
目前已被廣泛的應(yīng)用于汽車工程、倉儲(chǔ)物流、建筑機(jī)械,、汽保設(shè)備,、機(jī)床機(jī)具醫(yī)療器械及生產(chǎn)線控制等行業(yè)，也正在逐漸被人們所認(rèn)識(shí)設(shè)計(jì)選用,。
固定式登車橋技術(shù)參數(shù)
| 型號(hào) | 額定載重(噸) | 臺(tái)面尺寸(mm) | 唇板尺寸(mm) | 行程(mm) | 電機(jī)功率(kw) | 地坑尺寸LXWXH(mm) |
| DCQ8-0.7 | 8噸 | 2440x1830 | 400 | +400 -300 | 0.75 | 2600X1860X510 |
| DCQ10-0.7 | 10噸 | 2440x1830 | 400 | +400 -300 | 0.75 | 2600X1860X510 |
| DCQ12-0.7 | 12噸 | 2440x1830 | 400 | +400 -300 | 1.50 | 2600X1860X510 |
根據(jù)使用場地的不同,，登車橋的要求也不同，如果裝卸作業(yè)是流動(dòng)的,，就選擇移動(dòng)登車橋,，反之固定在一定場合，選固定登車橋,，這2種登車橋的額定載重基本相同,，市場上絕大多數(shù)使用載重在6-12噸左右，但也有些例外,，需要15噸,，20噸，30噸,，這就需要非標(biāo)定制,。
升降平臺(tái)的工作原理是由液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器,、隔爆型電磁換向閥,、節(jié)流閥、液控單向閥,、平衡閥進(jìn)入液缸下端,，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物,，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值,。
